Přes pardubické nádraží se klene nová lávka pro pěší

Napsali o nás CH&T Pardubice

 Odkaz na článek z časopisu Silnice-železnice.cz

Pardubické nádraží získalo stavbou lávky pro pěší novou dominantu železničního uzlu. Lávka tvoří spolu se zrekonstruovanou výpravní budovou a novými nástupišti komplexní architektonický prvek, jehož návrh vypracoval pardubický architekt Ing. arch. Milan Košař. Ocelová konstrukce se nese na železobetonových pilířích přes celou šíři nádraží na západním konci nástupišť. Hlavní myšlenkou lávky je propojení prostoru výpravní budovy, nástupišť a nově vybudovaného Terminálu B autobusové dopravy s protějším koncem nádraží, kde se nachází pardubická část Dukla, která byla dodnes pro pěší cestující obtížně dostupná.