Stavbaři do středové části mostu nainstalovali dvě krátká mostní provizoria o délce 18 a 15 metrů, která překlenují stavební jámy a výkopy, v nichž pokračují stavební práce. Na provizoria se najíždí přes betonové nájezdové rampy. "Děláme na 2. předpolích mostu, proto dva mosty. Překlenout celou délku mostu je asi nereálné a výška mostu je potřebná k tomu, protože potřebujeme pod mosty manipulační prostor pro napojení konstrukcí s krajními nosníky mostu, které nyní realizujeme", říká stavitel CH&T Pardubice Petr Jelínek. Svedením dopravy do středu mostu došlo k uzavření nájezdu z nábřeží Václava Havla.
Doprava zůstala zachována i pro vozidla městské hromadné dopravy, pro která musela být zajištěna úprava výšky trolejového vedení. Právě zvýšení výšky trakce za zachování provozu bylo velmi složitou stavební operací. Pro chodce zůstává průchozí pravá část mostu, jak tomu bylo doposud.
Třetina lan z celkového počtu 36 je již vyměněná. Další stavební práce nadále probíhají intenzivním tempem.
Sledujte průběh stavby online!
Chcete mít přehled o aktuálním dění na stavbě? Na stránkách wonkac.cz najdete veškeré informace o průběhu prací. Zároveň jsou na mostě umístěny live kamery, které vám umožní sledovat nejen stavbu, ale i aktuální dopravní situaci.
